Autoreparaturstanze - ein unverzichtbares Werkzeug

Könnte der Fahrer ein so brutales Werkzeug wie einen Stanzer benötigen, der traditionell als Konstruktionswerkzeug gilt und für grobe Arbeiten konzipiert ist: das Zerstören, Zerbröckeln und Schleifen von Ziegeln, Stein, Beton und Stahlbeton?
Es scheint, dass er keinen Platz in der Garage und insbesondere im Gepäckraum des Autos hat. Wahrscheinlich ist es irgendwo jenseits des Hügels, aber nicht in unserem Land. Wir haben keine hochspezialisierten Werkzeuge und ein Bohrhammer ist natürlich keine Ausnahme.

Bohrhammer + alter Bohrer und Radschraube

Mit einem kaputten Bohrer und einer alten Radschraube können Sie ein nicht standardmäßiges, aber sehr nützliches Arbeitsgerät herstellen, das zusammen mit einem Schlag dem Fahrer bei der Reparatur und Wartung des Fahrzeugs sehr hilft.
Wir schneiden fast den gesamten spiralförmigen Teil des Bohrers ab, der in einen Schraubstock gedrückt wird, und lassen für die spätere Verwendung einen Mechanismus übrig, der zur Befestigung in der Patrone vorgesehen ist.
Auf der Schleifscheibe der Schleifmaschine reinigen wir leicht die Ebene, entlang der der Bohrer geschnitten wurde, und das Ende der Radschraubenwelle.
Wir verbinden diese beiden Teile auf den gereinigten Oberflächen fest und schweißen durch Schweißen. Das Ergebnis ist ein Hammer, der nach dem Einsetzen in die Patrone eines Perforators perfekt dazu beiträgt, alle Arten von Details zu lösen.
Es können die Spitzen oder Kugellager des Lenkrads des Autos sein.
Dazu genügt es, den Hammer auf das Halteteil zu legen, den Dämpfer einzuschalten und die zu entfernende Baugruppe mit einer Halterung leicht abzuhebeln.
Ein Locher mit einem solchen Werkzeug kann auch fast wie ein Schlagschraubendreher verwendet werden, wenn das Generatorgehäuse oder eine andere Baugruppe durch Einwirken auf einen manuellen Schraubendreher zerlegt wird, dessen Stich bereits in den Aussparungen des herausgeschraubten Bolzens installiert ist.
Es ist auch nützlich, um Lager aus den Sitzen zu schlagen. Dazu den Hammer auf das abnehmbare Lager setzen und den Hammer einschalten. Kurz gesagt, unser Gerät kann für den Fahrer nützlich sein, um eine Menge ähnlicher und anderer Arbeiten auszuführen, wenn Sie schlau sind.
Beispielsweise ist es häufig nicht möglich, eine Gewindeverbindung zu lösen, wenn das Fahrgestell eines Autos oder von Bauteilen repariert wird, die ständig hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Wenn unser Werkzeug keiner nicht zu öffnenden Schraube oder Mutter unterliegt, können sie nach einem solchen energetischen Aufprall normalerweise leicht mit einem gewöhnlichen Schraubenschlüssel herausgeschraubt werden.

Hammer + Meißel

Solch ein selbstgemachtes Produkt ist einfach ein unschätzbarer Fund für diejenigen Fahrer, die ein Auto mit ihren eigenen Händen reparieren. Es ist nur wichtig, dass der Hämmermodus Meißeln ist, dh ein Schlag ohne Drehung.
Nachdem die Spitze in Form eines Meißels in die Patrone eingeführt und gesichert wurde, ist es möglich, eine deformierte Mutter buchstäblich abzuschneiden, die mit anderen Mitteln und Vorrichtungen nicht abgeschraubt werden konnte.
Wenn Sie im Stanzmodus mit einer solchen Spitze arbeiten, können Sie auch die eingeklemmte Mutter auf der Schleifmaschine, die die Trennscheibe auf der Spindel hält, leicht abschrauben.

Bohrhammer + Verlängerung der alten Winde

Für die nächste selbstgemachte benötigen wir eine Verlängerung der alten Winde.
Wir klemmen es in einen Schraubstock und schneiden das Vorderteil mit einem Schleifer oder einer Metallsäge ab und schweißen es auch an die Basis des Bohrers.
Infolgedessen ermöglicht ein solches Werkzeug das Einpressen von Lagern unterschiedlicher Größe aufgrund der Auswahl eines geeigneten Kopfes.
Eine solche Kombination aus einem Werkzeug und einem Arbeitskörper im Rotations- und Schlagmodus macht das gesamte System zu einem Schlagschrauber, mit dem sich die Schrauben und Muttern des Fahrzeugchassis leichter lösen oder die Rumpfeinheiten demontieren lassen.

Puncher + versierte

Und mit einem Puncher können Sie beispielsweise die Tür eines Autos öffnen, wenn das Schloss verrostet oder in der Kälte gefriert. Dazu ist es notwendig, mit diesem Werkzeug im Schlitzmodus durch ein Stück Plastik oder ein Buch in einem dicken Deckel auf der Türverkleidung in unmittelbarer Nähe des Schlosses zu arbeiten. Durch kleine, aber hochfrequente Vibrationen, Rost- oder Eisrisse bröckelt der Verschlussmechanismus und löst sich leicht von diesen.
Mit einem Locher und einem Hammer ist es möglich, den Generator schnell und einfach zu zerlegen, indem auf eines der Teile mit einem Werkzeug im Meißelmodus eingewirkt wird und gleichzeitig eine kleine axiale Kraft auf den Spalt zum anderen ausgeübt wird.
Vibrationen in diesem und ähnlichen Fällen zerstören die angesammelten und ausgehärteten Teile bei langfristiger Verwendung von Schmutz, Staub, Fett und anderen Bestandteilen an der Verbindungsstelle, was die Demontage erleichtert.
Auch auf diese Weise können Sie die Bremstrommeln entfernen, die alten Katalysatoren aus dem Auspuffrohr entfernen usw.