Standard-Werkstattklammern (F- oder G-förmig) sind in der Regel klein oder mittelgroß. Und manchmal braucht man eine Klammer, die größer und leistungsfähiger ist. In diesem Fall kann es unabhängig mit improvisierten Materialien hergestellt werden.
In diesem Test verwendet der Master beispielsweise die Hälfte der Schwungradkrone eines Lastwagens. Wenn Sie ein ganzes Schwungrad zur Verfügung haben, können Sie bis zu zwei Klammern herstellen.
Außerdem benötigen Sie für die Arbeit andere Teile, die auf einer Drehmaschine bearbeitet oder von einem bekannten Dreher bestellt werden können. Wenn alle Rohlinge vorbereitet sind, setzt der Autor die Klemme selbst zusammen.
Die wichtigsten Arbeitsschritte
An den unteren Teil der Kronenhälfte schweißt der Autor einen Rohling, auf den der Flansch aufgesetzt wird (dieses Strukturelement fungiert als untere Klemmbacke). Am oberen Teil des Rahmens muss eine große längliche Mutter oder Hülse mit einem Gewinde angeschweißt werden, in die dann eine Schraube eingeschraubt wird.
Bitte beachten Sie, dass der Meister die Teile mit rostigem Metall verschweißt - möglicherweise mit speziellen Elektroden. Wenn Sie jedoch mit gewöhnlichen Elektroden kochen, müssen Sie zuerst die Ränder der Krone mit einem Schleifer reinigen.
In der letzten Phase der Arbeit legt der Meister an einem Ende der Schraube ein Drucknickel an und befestigt den Knopf am anderen Ende. Schweißt Nähte mit einem Schleifer mit einem Blütenblattkreis. Falls gewünscht, kann die Klemme grundiert und lackiert werden.
Im Detail wird empfohlen, dass Sie sich das Video auf der Website ansehen, um zu erfahren, wie Sie aus einer Schwungradkrone mit Ihren eigenen Händen eine große, leistungsstarke Klammer herstellen können.
